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Pechincha – vende-se Jornal por R$ 140 mil

quinta-feira, 20 maio, 2010 @ 12:07 am

O Jornal com a flotilha Ajuricaba em Salvador

O casal Vilmar e Gina Braz, de quem já falei aqui, fez uma circum-navegação em cinco anos num pequeno barco a vela. Foi uma travessia de descobrimentos, para conhecer não só o mundo, como também para enxergar as coisas sob uma nova ótica.

Surrupiei do site do casal a motivação para a viagem, um devaneio escrito em 1 996 (no inicio da jornada, que durou até 2 001):

Muitas vezes não conseguimos definir o porquê das mudanças dos rumos em nossas vidas. Talvez seja alguma coisa muito mais forte do que o simples fato de ter coragem, ousadia, perseverança…

O homem deve seguir seus anseios, não medindo esforços para tal, mas, para que isso aconteça, primeiro tente se redescobrir. Talvez você chegue a conclusão que viver é estar inteiramente de bem consigo mesmo. Portanto, tenha sensibilidade para as coisas da natureza, ela lhe mostrará o caminho.

Pois o querido casal está em uma nova fase de suas vidas e colocou à venda o instrumento usado Vilma e Gina no BowTeco para as muitas descobertas: o veleiro Jornal.

Construído no Sindicato Ajuricaba por Ricardo Aurélio, o Jornal não é tão bonito quanto seu irmão gêmeo univitelino MaraCatu…, mas está super-equipado – tem até dessalinizador! O segundo casco a sair da forma, o nosso foi o 1º, o Jornal foi pra água em 1 992 (um ano depois Vilmar o comprou). Seu estado geral (pintura interna, verniz das madeiras e estofados) está excelente e ele foi totalmente revisado no meio do ano passado (pintura geral, estaiamento, capotaria, motor, etc.).

E aí, está querendo um barco para dar a volta ao mundo? Então clica aí para mais informações.

Vilmar pode ser contatado por e-mail ou nos fones: (47) 9102-4979 ou (24) 9955-5891 e nos classificados da veleiro.net tem mais fotos.

Especificações (atualizadas em mar/2011):

  • Samoa 29′, projeto de Roberto Cabinho Barros
  • Casco em fibra de vidro, convés em ply glass
  • Armação em sloop com um enrolador Nautec e stay volante para storm gib; quilha de ferro fundido de 1.300 kg
  • Motor diesel Volvo Penta série 2002 18HP
  • 1 vela grande e genoas II e III
  • 2 âncoras de 10 kg, Bruce e CQR com 50 m de corrente 8 mm
  • Guincho manual
  • 2 gaiútas Lewmar 50×50 e 6 vigias
  • Dodger e bimini top com estrutura em aço inox e Sunbrella azul
  • Rádio VHF Icom 302
  • Radar Raytheon R10-XX, GPS Garmin 12XL, Piloto Autohelm 2000 (segundo piloto reserva Autohelm 1000), Ecobatímetro Ray Marine ST-40
  • Leme de Vento Navik, da Plastimo, para cana de leme
  • Gerador eólico Aero Gen e painel solar Siemens 75 Watts
  • Dessalinizador Pür 40 (5 litros por hora)
  • 2 bancos de baterias com 300 A/h (novas)
  • 2 tanques de água com 100 litros cada e 1 de diesel com 90 litros
  • Bote inflável Euroflex 2.4 novo
  • Enorme inventário de peças sobressalentes, cabos, material elétrico, toldos
  • Preço: R$ 140.000,00 120.000,00

O Jornal na Marina Bracuhy

4 Comentários leave one →
  1. quinta-feira, 20 maio, 2010 @ 12:14 am 12:14 am

    só né? heheh

    Curtir

    • terça-feira, 27 julho, 2010 @ 12:26 am 12:26 am

      Felipe,

      Uma boa notícia para você: Vilmar baixou o preço do Jornal.
      Bons ventos sempre,

      Curtir

  2. Luis Manuel permalink
    quinta-feira, 20 maio, 2010 @ 8:54 pm 8:54 pm

    Oi Hélio,

    Concordo em Gênero número e grau! Pechincha mesmo. A gente sabe como foram bem cosntruídos os barcos do sindicato, e nós navegamos junto com o Jornal por todo o Pacífico. Grande barco. Saíram dois dias depois de nós das Galápagos e chegaram às Marquesas uma hora antes, e nós num 36 pés ( tá bem, pode ser que eu seja meio roda presa, mas grande mérito do barco ).

    Quem comprar estará muito bem servido.

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    • terça-feira, 27 julho, 2010 @ 12:32 am 12:32 am

      Luis,

      Pois é, vocês estavam alí do lado. O Jornal foi muito bem construído.
      Que roda presa homi? A sua lerdeza deve ter sido por conta da velocidade do Green Nomade. Quero ver é o desempenho do novo Kiribati.

      Bons ventos sempre,

      Curtir

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